Elektrischer Kommutator mit 12P-Haken für Gleichstrommotor

Elektrischer Kommutator mit 12P-Haken für Gleichstrommotor

Der Kommutator für Elektromotoren wird häufig in einer Vielzahl von Elektrowerkzeugen, Autos, Motorrädern, Haushaltsgeräten und anderen Elektromotoren verwendet.

1. Kommutatorparameter:

2. Auswahl des Kommutators

Wenn der Motor den gesamten Kommutator ersetzen muss, müssen der äußere Kreisdurchmesser des Kommutators, der Durchmesser des inneren Lochs, die Länge des Kupferstücks und die Anzahl der Schlitze sowie andere Parameter ermittelt und dann der Kommutator ausgewählt werden mit ähnlichen Parametern, um absolut gleich zu sein, und versuchen Sie, den Clip-Kommutator als Ersatz auszuwählen.

3. Kommutatorbild

4. Austausch des Kommutators

A. Prüfen Sie, ob in der Ankerwicklung ein Kurzschluss oder ein Eisenphänomen vorliegt, das rechtzeitig beseitigt werden muss, um keine Probleme zu hinterlassen.

B. Wenn der Durchmesser des Innenlochs des Kommutators klein ist, kann er auf der Drehmaschine gedreht und vergrößert werden, um den für den elektrischen Drehpunkt erforderlichen Durchmesser des Innenlochs zu erreichen. Wenn der Durchmesser des Innenlochs groß ist, kann eine Buchse bearbeitet und in den Schacht gepresst werden.

C. Der Clip des Clip-Kommutators ist im Allgemeinen etwas länger, und der überschüssige Teil kann je nach Bedarf abgeschnitten werden, und die Öffnung wird zum Zinnschweißen sauber gekratzt.

D. Richten Sie die offenen Schlitze des Kommutators nacheinander leicht auf die Anschlussdrähte der Ankerwicklung aus und drücken Sie dann den Kommutator langsam auf den Drehpunkt, bis die Position des Kommutators den Anforderungen entspricht.

e. Lösen Sie den beschädigten Kommutator von der Drehwelle unter der Stufe des Verdrahtungskopfes oder meißeln Sie den Kommutator, nachdem Sie mit einer Bügelsäge einen Kreis um den Kreis unter der Stufe des Verdrahtungskopfes gesägt haben, und ziehen Sie dann den Verbindungsdrahtkopf nacheinander heraus und schaben Sie ihn ab mit einer Zange zum Zinnschweißen, und entfernen Sie dann das restliche Kommutatorteil.