Der Kommutator des Kraftstoffpumpenmotors für Gleichstrommotoren hat hervorragende elektrische und mechanische Eigenschaften, eine stabile Struktur, eine hohe Maßgenauigkeit, einen kleinen gleichmäßigen Winkelfehler des Kommutators, eine hohe Produkthärte, eine gute Verschleißfestigkeit, eine hohe Zugfestigkeit, eine stabile thermische Leistung und eine lange Lebensdauer.
Produktname: |
Hakenkommutator für Gleichstrommotor |
Art: |
Haken |
Öffnung: |
6.35 |
Außendurchmesser: |
15 |
Höhe: |
10 |
Bar: |
10 |
Der Kraftstoffpumpen-Motorkommutator für Gleichstrommotoren wird häufig in Autogeneratoren, Benzingeneratoren, Motorradmotoren, Elektrowerkzeugen, Haushaltsgeräten und anderen Bereichen eingesetzt.
Kommutator des Kraftstoffpumpenmotors für DC-Motordetails
1. Harzoberfläche frei von Luftlöchern, Rissen usw.
2. Hi-Pot-Test: Stab zu Stab 500 V-2S, Stab zu Welle 1500 V-1 min.
3. Schleudertest: 150 °C, Vorheizen 30 min, 15000 U/min, 10 min x 3, radiale Abweichung kleiner als 0,015.
4. Isolationswiderstand: DC500V, mehr als 100MQ.