Kundenspezifischer Schlitzkollektor für Automobil-Lüftermotoren. Für Automobile
Technische Anforderung an den Kommutator:
1. Spannungsprüfung: Stab zu Stab 500 V, Stab zu Bohrung 1500 V, ohne Durchschlag und Blinken.
2. Schleudertest: Führen Sie einen Schleudertest für den Kommutator unter 140 °C durch, die Drehzahl beträgt 5000 U/min, der Test dauert 3 Minuten. Nach der Prüfung beträgt die Abweichung des Außendurchmessers weniger als 0,015, die Abweichung zwischen Stab und Stab beträgt weniger als 0,005.
3. Isolationswiderstand: 500 V, mehr als 50 MΩ
Kommutator für Automobilparameter
Produkt
Name: Starter Self Armature
Kommutator
Material: Kupfer mit 0,03 % Silber und Bakelit
Abmessungen: Individuell
Anwendung:
Starterkommutator für Kraftfahrzeuge
Typ: Schlitz-/Segmentkommutator
Temperatur
Regelbereich: 380 (℃)
Arbeiten
Strom: 380 (A)
Arbeiten
Spannung: 220 (V)
Zutreffend
Motorleistung: 220, 380 (kW)