Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge
Der Kommutator passt zu Winkelschleifer-Elektrowerkzeugmotoren.
Der Winkelschleifer-Kommutator wird häufig in Haushaltsmotoren und Elektrowerkzeugen verwendet. Der Grundaufbau des Kommutators besteht aus gleichmäßig auf dem Außenumfang des Kommutatorkörpers verteilten Kommutatorkupferstücken. Die Kommutatorkörper sind durch Spritzgießen miteinander verbunden, und die Kupferbleche des Kommutators sind mit Rippen versehen, die in den Kommutatorkörper implantiert und fest mit dem Kommutatorkörper verbunden sind.
Parameter des Winkelschleifer-Kommutators
Produktname: Winkelschleifer-Kommutator
Material: Kupfer
Typ: Hakenkommutator
Lochdurchmesser: 8,4 mm
Außendurchmesser: 25 mm
Höhe: 16 mm
Scheiben: 24P
MOQ: 10000P
Winkelschleifer-Kommutatoranzeige
Ausfall und Wartung des Kommutators des Winkelschleifers
Der Winkelschleifer verwendet einen Reihenmotor, der sich durch zwei Kohlebürsten und einen Kommutator am Rotor auszeichnet. Die am häufigsten verbrannten Teile dieses Motortyps sind die Wicklungsenden des Kommutators und des Rotors. Wenn der Kommutator durchgebrannt ist, liegt das im Allgemeinen daran, dass der Kohlebürstendruck nicht ausreicht. Wenn der Motor läuft und der Strom weiterhin groß ist, verschleißen die Kohlebürsten schnell. Mit der Zeit werden die Kohlebürsten kürzer, der Druck kleiner und der Übergangswiderstand sehr groß. Zu diesem Zeitpunkt wird die Oberfläche des Kommutators sehr stark erhitzt.
Bei einem Ringbrand oder einem großen Funken am Kommutator des Winkelschleifers ist es notwendig, die Kohlebürsten auszutauschen, die Einzelteile zu entfernen, die Oberfläche des Kommutators zu glätten oder den Kommutator durch einen neuen zu ersetzen.