Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge
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Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge

Dieser Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge eignet sich für Elektrowerkzeuge, Haushaltsgeräte, Automobile, Motorräder und andere Bereiche. NIDE beschäftigt sich mit der Konstruktion, Entwicklung und Produktion von Schlitz-, Haken- und Planarkommutatoren (Kollektoren) für Gleichstrommotoren und Universalmotoren. Und kann je nach Kundenwunsch verschiedene Arten von Motorkollektoren liefern. Wir verfügen über ein umfassendes Qualitätssicherungssystem und ein fortschrittliches Unternehmensmanagementsystem. Im Folgenden finden Sie eine Einführung in den Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge. Ich hoffe, Ihnen dabei zu helfen, ihn besser zu verstehen.

Modell:NDPJ-HXQ-640A

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Produktbeschreibung

Winkelschleifer-Kommutator für Elektrowerkzeuge


Der Kommutator passt zu Winkelschleifer-Elektrowerkzeugmotoren.

Der Winkelschleifer-Kommutator wird häufig in Haushaltsmotoren und Elektrowerkzeugen verwendet. Der Grundaufbau des Kommutators besteht aus gleichmäßig auf dem Außenumfang des Kommutatorkörpers verteilten Kommutatorkupferstücken. Die Kommutatorkörper sind durch Spritzgießen miteinander verbunden, und die Kupferbleche des Kommutators sind mit Rippen versehen, die in den Kommutatorkörper implantiert und fest mit dem Kommutatorkörper verbunden sind.

Parameter des Winkelschleifer-Kommutators

Produktname: Winkelschleifer-Kommutator
Material: Kupfer
Typ: Hakenkommutator
Lochdurchmesser: 8,4 mm
Außendurchmesser: 25 mm
Höhe: 16 mm
Scheiben: 24P
MOQ: 10000P
 
Winkelschleifer-Kommutatoranzeige


Ausfall und Wartung des Kommutators des Winkelschleifers

Der Winkelschleifer verwendet einen Reihenmotor, der sich durch zwei Kohlebürsten und einen Kommutator am Rotor auszeichnet. Die am häufigsten verbrannten Teile dieses Motortyps sind die Wicklungsenden des Kommutators und des Rotors. Wenn der Kommutator durchgebrannt ist, liegt das im Allgemeinen daran, dass der Kohlebürstendruck nicht ausreicht. Wenn der Motor läuft und der Strom weiterhin groß ist, verschleißen die Kohlebürsten schnell. Mit der Zeit werden die Kohlebürsten kürzer, der Druck kleiner und der Übergangswiderstand sehr groß. Zu diesem Zeitpunkt wird die Oberfläche des Kommutators sehr stark erhitzt.

Bei einem Ringbrand oder einem großen Funken am Kommutator des Winkelschleifers ist es notwendig, die Kohlebürsten auszutauschen, die Einzelteile zu entfernen, die Oberfläche des Kommutators zu glätten oder den Kommutator durch einen neuen zu ersetzen.

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