Was sind die Motorersatzteile?
2022-08-22
Was sind die Motorersatzteile?
Ein Motorprodukt ist eine spezielle Maschine, die verschiedene Energien wie elektrische Energie, mechanische Energie, magnetische Eigenschaften, Windenergie und thermische Energie integriert. Die Form und Steifigkeit seiner Komponenten wirken sich direkt auf das Gesamtleistungsniveau des Motors aus.
Universelle Motorkomponente
1. Motorstator
Der Motorstator ist ein wichtiger Bestandteil von Motoren wie Generatoren und Anlassern. Der Stator ist ein wichtiger Teil des Motors. Der Stator besteht aus drei Teilen: Statorkern, Statorwicklung und Rahmen. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen, während die Hauptfunktion des Rotors darin besteht, durch magnetische Kraftlinien im rotierenden Magnetfeld zu schneiden, um (Ausgangs-)Strom zu erzeugen.
2. Motorrotor
Der Motorrotor ist auch das rotierende Teil im Motor. Der Motor besteht aus zwei Teilen, dem Rotor und dem Stator. Es wird verwendet, um die Umwandlungsvorrichtung zwischen elektrischer Energie und mechanischer Energie und mechanischer Energie und elektrischer Energie zu realisieren. Der Motorrotor ist in den Motorrotor und den Generatorrotor unterteilt.
3. Statorwicklung
Die Statorwicklung kann je nach Form der Spulenwicklung und Art der eingebetteten Verkabelung in zwei Typen unterteilt werden: zentralisiert und verteilt. Das Aufwickeln und Einbetten der Zentralwicklung ist relativ einfach, aber der Wirkungsgrad ist gering und auch die Laufleistung ist schlecht. Die meisten aktuellen Statoren für Wechselstrommotoren verwenden verteilte Wicklungen. Je nach Modell, Modell und Prozessbedingungen der Spuleneinbettung werden die Motoren mit unterschiedlichen Wicklungstypen und Spezifikationen ausgelegt, sodass auch die technischen Parameter der Wicklungen unterschiedlich sind.
4. Motorgehäuse
Unter Motorgehäuse versteht man im Allgemeinen das Außengehäuse aller elektrischen und elektrischen Geräte. Das Motorgehäuse ist die Schutzvorrichtung des Motors, die durch Stanzen und Tiefziehen aus Siliziumstahlblech und anderen Materialien hergestellt wird. Darüber hinaus können Rostschutz- und Sprühverfahren sowie andere Prozessbehandlungen der Oberfläche die interne Ausrüstung des Motors gut schützen. Hauptfunktionen: staubdicht, geräuscharm, wasserdicht.
5. Endabdeckung
Die Endabdeckung ist eine hinter dem Motor und anderen Gehäusen installierte Rückabdeckung, allgemein bekannt als „Endabdeckung“, die hauptsächlich aus Abdeckungskörper, Lager und Elektrobürste besteht. Ob die Endabdeckung gut oder schlecht ist, wirkt sich direkt auf die Qualität des Motors aus. Eine gute Endabdeckung besteht hauptsächlich aus ihrem Herzstück – der Bürste. Ihre Funktion besteht darin, die Rotation des Rotors anzutreiben, und dieser Teil ist der kritischste Teil.
6. Motorlüfterflügel
Die Motorlüfterflügel befinden sich im Allgemeinen am Heck des Motors und dienen der Belüftung und Kühlung des Motors. Sie werden hauptsächlich am Heck des Wechselstrommotors eingesetzt oder in den speziellen Lüftungskanälen der Gleich- und Hochspannungsmotoren platziert. Die Lüfterflügel explosionsgeschützter Motoren bestehen in der Regel aus Kunststoff.
Entsprechend der Materialklassifizierung können Motorlüfterflügel in drei Typen unterteilt werden: Kunststoff-Lüfterflügel, Lüfterflügel aus Aluminiumguss und Lüfterflügel aus Gusseisen.
7. Lager
Lager sind ein wichtiger Bestandteil moderner Maschinen und Geräte. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu verringern und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen.
Ein Motorprodukt ist eine spezielle Maschine, die verschiedene Energien wie elektrische Energie, mechanische Energie, magnetische Eigenschaften, Windenergie und thermische Energie integriert. Die Form und Steifigkeit seiner Komponenten wirken sich direkt auf das Gesamtleistungsniveau des Motors aus.
Universelle Motorkomponente
1. Motorstator
Der Motorstator ist ein wichtiger Bestandteil von Motoren wie Generatoren und Anlassern. Der Stator ist ein wichtiger Teil des Motors. Der Stator besteht aus drei Teilen: Statorkern, Statorwicklung und Rahmen. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen, während die Hauptfunktion des Rotors darin besteht, durch magnetische Kraftlinien im rotierenden Magnetfeld zu schneiden, um (Ausgangs-)Strom zu erzeugen.
2. Motorrotor
Der Motorrotor ist auch das rotierende Teil im Motor. Der Motor besteht aus zwei Teilen, dem Rotor und dem Stator. Es wird verwendet, um die Umwandlungsvorrichtung zwischen elektrischer Energie und mechanischer Energie und mechanischer Energie und elektrischer Energie zu realisieren. Der Motorrotor ist in den Motorrotor und den Generatorrotor unterteilt.
3. Statorwicklung
Die Statorwicklung kann je nach Form der Spulenwicklung und Art der eingebetteten Verkabelung in zwei Typen unterteilt werden: zentralisiert und verteilt. Das Aufwickeln und Einbetten der Zentralwicklung ist relativ einfach, aber der Wirkungsgrad ist gering und auch die Laufleistung ist schlecht. Die meisten aktuellen Statoren für Wechselstrommotoren verwenden verteilte Wicklungen. Je nach Modell, Modell und Prozessbedingungen der Spuleneinbettung werden die Motoren mit unterschiedlichen Wicklungstypen und Spezifikationen ausgelegt, sodass auch die technischen Parameter der Wicklungen unterschiedlich sind.
4. Motorgehäuse
Unter Motorgehäuse versteht man im Allgemeinen das Außengehäuse aller elektrischen und elektrischen Geräte. Das Motorgehäuse ist die Schutzvorrichtung des Motors, die durch Stanzen und Tiefziehen aus Siliziumstahlblech und anderen Materialien hergestellt wird. Darüber hinaus können Rostschutz- und Sprühverfahren sowie andere Prozessbehandlungen der Oberfläche die interne Ausrüstung des Motors gut schützen. Hauptfunktionen: staubdicht, geräuscharm, wasserdicht.
5. Endabdeckung
Die Endabdeckung ist eine hinter dem Motor und anderen Gehäusen installierte Rückabdeckung, allgemein bekannt als „Endabdeckung“, die hauptsächlich aus Abdeckungskörper, Lager und Elektrobürste besteht. Ob die Endabdeckung gut oder schlecht ist, wirkt sich direkt auf die Qualität des Motors aus. Eine gute Endabdeckung besteht hauptsächlich aus ihrem Herzstück – der Bürste. Ihre Funktion besteht darin, die Rotation des Rotors anzutreiben, und dieser Teil ist der kritischste Teil.
6. Motorlüfterflügel
Die Motorlüfterflügel befinden sich im Allgemeinen am Heck des Motors und dienen der Belüftung und Kühlung des Motors. Sie werden hauptsächlich am Heck des Wechselstrommotors eingesetzt oder in den speziellen Lüftungskanälen der Gleich- und Hochspannungsmotoren platziert. Die Lüfterflügel explosionsgeschützter Motoren bestehen in der Regel aus Kunststoff.
Entsprechend der Materialklassifizierung können Motorlüfterflügel in drei Typen unterteilt werden: Kunststoff-Lüfterflügel, Lüfterflügel aus Aluminiumguss und Lüfterflügel aus Gusseisen.
7. Lager
Lager sind ein wichtiger Bestandteil moderner Maschinen und Geräte. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu verringern und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen.
Vorherige:Die Rolle von Kohlebürsten in Motoren
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